蔬菜运输的基本要求

点击次数:   更新时间:19/05/29 10:58:05  
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  无论是新鲜的蔬菜还是经过储藏的蔬菜,都要经过运输来满足市场需求。随着我国改革开放的深入,过去一些未被利用的边疆土地已逐渐被人们用来种植蔬菜,这些蔬菜大部分都需要运输运往内地,因此,蔬菜的运输时运输商以及种植者非常关注的问题。
  寿光蔬菜出口贸易蔬菜运输的基本要求,在蔬菜运输过程中,外界条件对蔬菜影响大。我国幅员广大,自然条件复杂,在运输过程中气候条件变化莫测。加之运输工具及设备与先进国家相比还有很大差距。因而,需要加强管理,尽量满足运输中的需求。
  (1)快运快装,蔬菜采收之后要根据蔬菜的种类,运输距离的长短以及运输工具的不同,在对蔬菜进行预冷、药剂处理、包装后尽快进行装运,否则,由于蔬菜的生命活动,会不断的消耗体内储藏的营养物质,降低品质。
  (2)通风防热,蔬菜运输一定要采用通风装载,堆码不宜过高,堆间应留有适当的空间,以便通风。如用棚、敞车运输,可将棚车门窗开启,或将敞车侧板吊起。
  (3)车辆消毒,装菜之前,车辆仔细清扫,测底消毒,确保卫生。
  (4)不宜混装,因各种蔬菜所产生的挥发性物质互相干扰,影响运输。尤其是不能和产生乙烯的菜(如番茄)装在一起。由于微量的乙烯也可能使其他菜早熟,如辣椒会过早变色;乙烯也会损伤莴苣和胡萝卜,使莴苣发生锈斑,使胡萝卜产生苦味。
  (5)低温运输,一般运输一天的距离,可以不要冷却设备。长距离运输用保温车辆低温运输。
  2.运输工具及设备
  (1)陆路运输,由于高速公路的发展,采用汽车运输易腐蔬菜,具有快速灵活、装卸方便的优点。因而各种类型的公路冷藏车应运而生,如冷藏汽车,在底盘上安装隔热良好的车厢,容量4-8吨,车厢外装有机械制冷设备,也可以在车厢内加冰冷却,这种车辆宜于短途运输,进来又发展了平板冷擦拖车,是一节单独的隔热拖车车厢,车轮在车厢底部的一端,另一端挂在卡车或拖拉机上牵引行进,其好处是移动方便,灵活而经济,既可用汽车牵引在公路上运输,又可停放在平板火车上作远距离运输。
  (2)铁路运输,铁路运输是我国易腐产品运输的主要形式之一,具有运输量大、速度快、运输费低等优点。目前,我国在铁路运输中除采用无温度调节控制设备的普通棚车外,主要是使用有控温设备的保温车,所谓保温车,是采用机械制冷和加温,可以满足蔬菜运输时对温度的要求。我国现有保温车的种类有五种,具体我也记不起来了。装载量可达500-600吨。
  (3)冷藏集装箱,集装箱是现代运输技术的新发展。冷藏集装箱则是在集装箱的基础上,增加制冷装置,用来装在新鲜易腐产品,使用时比钱述几种公路冷藏车更为方便。一般车厢长6.9-12米,容量为20-40吨。从产地装满产品后,可以不动其内的产品进行公路和铁路的交换运输,既节省人力、时间,又保证产品质量,是现代运输工具中的一大革新。

  寿光蔬菜出口贸易蔬菜的运输也是令人比较头痛的一件事,损耗大了,成本就起来了,接着就是售价这方面的影响,所以不要小看运输这一项,可能我所讲的方法也比较普通老套,大家看看就好,有更好的欢迎给我提宝贵意见。